![\"images](\"http:\/\/bildungsschiff.de\/anna-lisa\/wp-content\/uploads\/2014\/07\/images-6.jpg\")
<\/a>Der Fluss wurde immer mehr vertieft, um ihn an die gr\u00f6\u00dfer werdenden Transportschiffe anzupassen. Die dadurch schneller und h\u00f6her auflaufenden Sturmfluten erforderten h\u00f6here Deiche.<\/p>\nProteste und Widerstand entstanden gegen diese massive Form der Zerst\u00f6rung einer Natur- und Kulturlandschaft. Nicht nur die Umweltbewegung entwickelte sich an der Elbe wie auch in der \u00fcbrigen Bundesrepublik, sondern auch die Umweltbildung \u2013 ein Lernen mit allen Sinnen, nicht nur \u00fcber den Kopf. Vor diesem Hintergrund entstand der Verein Bildungsschiff Niederelbe e.V. Wir wollten den Menschen, die es interessiert, begreiflich machen, was hier an der Unterelbe vor sich ging, welche zerst\u00f6rerischen Kr\u00e4fte hier am Werk waren, was sie anrichteten und was es alles noch zu retten galt. Dies betraf nicht nur die Natur, sondern auch die Menschen die traditionell in dieser Region lebten und arbeiteten.<\/p>\n
Erlernen der traditionellen Seemannschaft war – und ist bis heute – die Grundbedingung unserer Bildungsarbeit. Das galt nicht nur f\u00fcr die Crew bzw. die Vereinsmitglieder. Es galt genauso f\u00fcr die G\u00e4ste, die mit uns auf Bildungsfahrt gingen. Alle mussten sich auf die Regeln f\u00fcr das Fahren eines \u201egaffelgetakelten Besanewers\u201c einlassen, sie erlernen und gemeinsam mit anpacken.<\/p>\n![\"Tauwerk\"](\"http:\/\/bildungsschiff.de\/anna-lisa\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Tauwerk-200x300.jpg\")
<\/a>Wir, das waren Frauen und M\u00e4nner, die als Handwerker, P\u00e4dagogen, Sozialarbeiter, Seeleute, Bootsbauer und (angehende) Wissenschaftler t\u00e4tig waren. Um authentisch vermitteln zu k\u00f6nnen, was es zu bewahren galt, wurden anfangs holl\u00e4ndische Plattbodenschiffe gechartert. Auf traditionellen, an das gem\u00e4chliche Fahren in den flachen Tidegew\u00e4ssern angepassten Schiffen bewegten wir uns wie in fr\u00fcheren Zeiten in traditioneller Weise durch die Unterelberegion, befuhren die Elbe und ihre Nebenfl\u00fcsse bis ins Wattenmeer hinein. Und wir trafen uns mit den Menschen, die dort lebten, lie\u00dfen sie erz\u00e4hlen und fragten nach \u2013 Leute aus den zahlreichen B\u00fcrgerinitiativen, Vogelwarte, Pfarrer, Fischer, Wattf\u00fchrer, Bauern, Kaufleute … Auch die Industriebetriebe besuchten wir, stellten unsere kritischen Fragen, h\u00f6rten zu. Nur so war es wirklich begreifbar zu machen, welche Bedrohungen f\u00fcr Natur und Menschen dort mittlerweile herrschten und welche Dimensionen diese Bedrohungen hatten \u2013 unmittelbar und glaubhaft.<\/p>\n
![\"Segel\"](\"http:\/\/bildungsschiff.de\/anna-lisa\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Segel-200x300.jpg\")
<\/a>Ab 1982 war dies die \u201eANNA-LISA von Stade\u201c, einer der letzten st\u00e4hlernen Besanewer auf der Unterelbe, gebaut 1906 in Wewelsfleth an der St\u00f6r. Bankkredite und zahlreiche zinslose Privatkredite von Vereinsmitgliedern hatten es dem Verein erm\u00f6glicht, dieses alte, sch\u00f6ne Schiff zu kaufen.<\/p>\n![\"Steuerrad\"](\"http:\/\/bildungsschiff.de\/anna-lisa\/wp-content\/uploads\/2014\/02\/Steuerrad-300x200.jpg\")
<\/a>ANNA-LISA von Wischhafen, wie sie mittlerweile hei\u00dft, ist ein Teil der Natur- und Kulturlandschaft Unterelbe. Wir haben sie und unsere Vereinsziele nie isoliert von diesem Lebensraum gesehen. Mit unserer Bildungsarbeit auf diesem alten Schiff und auch durch dieses nach wie vor traditionell gefahrene Schiff werben wir f\u00fcr diese Region und deren behutsame Entwicklung – bis heute.<\/p>\n